سال جاری برای کسب وکار فلزات باتری بسیار سخت بوده است. قیمت‌های لیتیوم، نیکل و کبالت در سال 2023 سقوط کرده و در طول سال 2024 به طور مداوم کاهش یافته‌اند. یک بخش که زمانی در حال رقابت برای ساخت تأمین جدید بود، اکنون معادن را بسته و پروژه‌ها را به تعویق انداخته است، زیرا قیمت‌های پایین بر هزینه‌ها تأثیر گذاشته است. مسیر به سوی آینده الکتریکی به مراتب ناهموارتر از آنچه انتظار می‌رفت، شده است و تقاضا از بخش حیاتی خودروهای الکتریکی (EV) به انتظارات نرسیده است.
شرکت خودروسازی آلمانی فولکس‌واگن (ETR: VOW3) روز چهارشنبه اعلام کرد که ۹.۹٪ از سهام شرکت لیتیوم کانادایی Patriot Battery Metals (TSX: PMET) (ASX: PMT) را به مبلغ ۴۸ میلیون دلار خریداری کرده است.
این نخستین بار است که فولکس‌واگن و شرکت زیرمجموعه باتری آن، PowerCo، به‌طور مستقیم در زنجیره تأمین لیتیوم سرمایه‌گذاری می‌کنند، زیرا این شرکت به دنبال تأمین مواد اولیه از آمریکای شمالی است.
بزرگترین تولیدکنندگان سنگ آهن استرالیا، Rio Tinto (ASX: RIO) و BHP (ASX: BHP)، با همکاری شرکت BlueScope Steel، در حال توسعه بزرگترین کوره تولید آهن با کربن پایین در کشور هستند که در منطقه صنعتی Kwinana ، در جنوب Perth واقع خواهد شد.
هیدروژن و آمونیاک به عنوان اجزای کلیدی در حال ظهور در انتقال به سیستم‌های انرژی پایدار، به ویژه در زمینه راه‌حل‌های ذخیره‌سازی انرژی، هستند،. ویژگی‌های منحصر به فرد و کاربردهای بالقوه آن‌ها مزایای قابل توجهی را در مدیریت انرژی تولید شده از منابع تجدیدپذیر فراهم می‌کند.
رهبر اپوزیسیون استرالیا، پیتر داتون، از طرحی به ارزش 311 میلیارد دلار استرالیا (211 میلیارد دلار آمریکا) برای وارد کردن انرژی هسته‌ای به ترکیب انرژی این کشور رونمایی کرده است، پیشنهادی که می‌تواند سیاست انرژی این کشور و صنعت معدن اورانیوم آن را به شدت تغییر دهد.
این طرح، بر اساس مدل‌سازی اقتصادی توسط Frontier Economics، ساخت هفت نیروگاه هسته‌ای را تا سال 2050 پیشنهاد می‌کند که انتظار می‌رود اولین نیروگاه تا سال 2036 شروع به کار کند.